Ce site est fantastique. C'est une immense zone où on passe de la steppe (appelee Puszta) à des piscicultures en activité ou non. Les roselières sont immenses. Tous les fossés en sont remplis, ainsi que des fauvettes paludicoles qui vont avec. Les rousserolles turdoïdes abondent, tout comme les phragmites des joncs, locustelles luscinioïdes, rousserolles effarvates... Les ambiances sont super sympas, avec des canaux où chassent ensemble les 3 guifettes, le faucon kobez... On peut passer d'une prairie buissonnante avec fauvettes épervières et pies-grièches écorcheurs à des roselières où le fuligule nyroca se balade en compagnie des rémiz, en étant survole par les cigognes noires et blanches, et cormorans pygmées. A ne plus savoir où poser ses jumelles !
Les cormorans pygmées sont très présents, on a vu un vol d'une cinquantaine d'oiseaux, accompagnes de 70 spatules, le tout dérangé par deux pygargues a queue blanche. Les hérons sont tous présents, des pourprés et cendrés aux bihoreaux ou blongios, en passant par les crabiers (photo).

Dans la steppe s'observent les omniprésents bruants proyers, bergeronnettes printanières, busards des roseaux et oies cendrées...


bruant proyer :

Lundi en début d'après-midi retrouvailles avec Nory à la gare de Paris Montparnasse pour le début de l'aventure. On se met tout de suite dans le bain en transportant tous nos bagages jusqu'à la gare de l'est, Ça représente environ 90 kilos à se trimballer sur des kilomètres de couloirs interminables, avec le chrono qui tourne. On a eu mal aux bras pendant 2 jours après ! On arrive épuisés sur le quai de notre tgv 10 minutes avant le départ. Le contrôleur attend avec une hôtesse a l'entrée du quai et, en nous voyant arriver nous interdit de monter a bord sous prétexte que nos valises sont trop encombrantes... On a beau lui expliquer que l'on part en voyage, qu'il n'y a pas eu de problème jusque-là dans les trains, il nous interdit de monter et nous demande de rester sur le quai. On s'était pourtant scrupuleusement tenus a ce qu'avait dit à Nory l'hôtesse qui lui a vendu les billets en empaquetant les vélos. On installe nos bagages quand même, et là on a bien rigolé. Le contrôleur a bloqué le train à quai, a appelé la police de la gare avant de se sauver à l'autre bout du quai sans nous laisser le moyen de parlementer. 3 costauds arrivent, on leur explique le problème, ainsi qu'a d'autres agents de la sncf, et tout le monde est prêt a nous laisser partir, sauf le grand chef, un psychorigide de la réglementation. Au bout de 20 minutes de retard le chef revient, délai a partir duquel les billets sont remboursés aux voyageurs, et où la sncf commence a perdre pas mal d'argent. Le gars hurle sur tout le monde, jusqu'à ce que le directeur commercial se déplace et règle le problème en nous laissant monter en payant une surtaxe pour les vélos. On a bien cru que le voyage ne commencerait pas ce jour-ci, mais après beaucoup de négociations on a pu prendre place avec nos (encombrants) bagages dans un wagon presque vide. La situation était délirante, voir 10 personnes, flics et agents de la sncf, attendre une demi-heure sans rien faire devant nous, pour un problème bénin. Pendant le voyage jusqu'à Munich, on savourait chaque arrêt pendant lequel le contrôleur annonçait en trois langues qu'il était désolé pour le retard de 20 minutes. Petite vengeance personnelle.

On est ensuite arrivés sans autre inconvénient a Budapest, mis a part notre première fouille par la police autrichienne qui avait l'air d'en vouloir a Nory.

bien heureux d'arriver a bon port :

D'ici une petite semaine, Nory et moi seront dans le train pour Budapest, encombrés de bagages en tous genres (vélos en kit, remorque ou encore longue-vue, pâtes et saucisson...) pour notre premier voyage à vélo. La petite semaine qui nous reste est consacrée aux derniers préparatifs en vue du long périple qui nous attend. Au programme des 4 mois de voyage : arrivée à Budapest, traversée de la partie Est de la Hongrie, puis de la Roumanie de long en large, passage en Ukraine par la Moldavie, transit en Russie pour arriver au Kazakhstan, notre destination finale. Ce trajet va nous permettre de découvrir bon nombre de hotspots naturalistes, parmi lesquels Hortobagy, la Dobrogea, le delta du Danube, la Crimée, et pour finir le Kazakhstan ! Nous partons optimistes, du feu dans les jambes et des rêves plein la tête pour pouvoir accomplir nos 70 kilomètres quotidiens.